 par GRIP 1992-2010 Base de données mise à jour le 22/01/12 - 38755 références |
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Claude Bersano
2012-01-07 01:51:31 Bonsoir; Votre site m\'a été signalé par un ami. Beau travail. Question: Comment fait-on pour avoir des infos sur un sujet particulier? En l\'occurence, la 241B1 du PLM? J\'ai signalé votre site à des copains en Australie et Nouvelle Zélande, eux aussi intéressés par les CF français. Bonne chance pour le futur! Bonne soirée, Claude Bersano Amherst, MA USA |
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Philippe (SARLAT-Dordogne)
2011-10-27 21:42:32 Ce site est une mine pour nous modélistes. Remerciements à ceux qui le tiennent à jour, un immense bravo. Vous êtes formidables et vous nous permettez de retrouver des articles concernant nos matériels ferroviaires. Encore merci. |
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Christophe
2011-05-13 14:53:04 Super ce site. Je gagne un temps précieux dans la recherche des articles qu\'il me faut pour mes constructions modélistes. Merci ! |
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Emilien
2011-02-19 22:01:24 Bonsoir, je recherchais des informations sur une gare Corrèzienne et grâce à votre site, j\'ai trouvé un bon nombre de revue qui en parle. Ferrobase est un excellent site de recherche de documents pour tous. Merci beaucoup. |
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Claude RAMUZ
2010-12-12 17:50:39 Très bon site, très bonne facilitation des recherches. J\'ai trouvé ce que je recherchais depuis quelque temps. |
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Flo
2010-12-07 10:50:13 Super site ! merci ! |
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Pierre Malfay
2010-11-11 23:14:34 Bravo pour votre travail de recherche |
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denis favre
2010-09-30 23:03:40 genial, il n\'y a pas de qulificatif assez fort pour vous féliciter pour ce travail et vous remercier |
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Jean RUDELLE
2010-09-24 20:49:01 bulletin PO (Midi) Illustré : la collection complète est référencée, du n° 1 au n° 50. Vous pouvez donc retrouver rapidement l\'article traitant de l\'élevage et du transport du dindon sur le PO...Merci à Matthieu L-H. de sa contribution. |
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Mistral 56
2010-09-13 13:23:52 Bonjour Dans la liste des magazines traitant du matériel \"Capitole\" UIC vous pouvez rajouterle Farrovissime n°26. Cordialement |
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Frédéric BB27
2010-08-10 16:52:11 Depuis longtemps j\'utilise cette magnifique banque de données, et à chaque fois avec succés. Merci à vous, merci de cet altruisme si rare de nos jours et continuez ainsi pour notre plus grand bonheur...... |
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Patrick Grzelak
2010-07-30 12:14:02 Super boulot. Merci pour le dévouement. |
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Jean Rudelle
2010-06-10 10:33:50 à noter : plusieurs centaines de numéros de la Vie du Rail lus,analysés et intégrés dans la base, années 60 et 70 Bonnes recherches ! |
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Bruno Frioux
2010-05-03 22:40:33 Merci de partager votre travail c\'est tres genereux ,vous meriteriez d\'etre sponsorisé par les differentes revues que vous inciter à lire , bravo |
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Philippe DESCENDIER
2010-04-28 22:27:22 Un grand coup de chapeau aux créateurs de ce site qui nous permet, amateurs que nous sommes, de retrouver une mine de renseignements pour retrouver les articles concernant nos matériels préférés. Bravo. |
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Geb
2010-02-22 10:27:00 Un grand merci pour votre travail. Cela me sert régulièrement pour retrouver des articles. |
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Guy-René Gatty
2010-02-18 10:49:36 Possédant un nombre de revues ferroviaires, depuis 1957, dont certaines ne sont pas référencées,(trains miniatures par exemple) je veux bien participer à enrichir votre site, car celui ci est sensationnel. Donnez moi le mode d\'emploi et je suis votre homme. Amitiés. |
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Charles
2010-02-01 11:36:19 Merci infiniment pour ce superbe travail et cette idée géniale, en toute sincérité! Je me rends souvent sur votre site ce qui m\'évite une longue recherche dans les tables de matière de mes différentes revues... |
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2009-12-30 22:57:36 merci Ferrobase, c'est grâce a vous que l'internet vit |
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J. Rudelle
2009-12-18 08:46:38 Merci à Philippe...pour sa contribution, 427 fiches Le Train et bonne année 2010 avec de nombreuses recherches sur Ferrobase! |
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Alex25531
2009-11-08 14:11:14 Merci beaucoup pour ce site remarquable, un base de donnée énorme, j\'approuve totalement, bravo aux créateurs de cette base de données incontournable. Forum train et chevaux : http://les-trains-en-chevau.forums-actifs.com/index.htm |
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Fabrice
2009-11-07 23:07:55 bonjour, Je découvre et c\'est fameux! Evidemment, il n\'y a pas tout, mais quel boulot! La montagne devient exploitable. Merci et bon courage. Ce sont les revues qui devraient faire ce travail à l\'heure d\'Internet où l\'info nous submerge et les revues ferroviaires pullulent en kiosque. ce n\'est pas normal que ce soit des amateurs qui fassent ce travail de pro et gratuitement en plus.Honte à eux! Nous qui payons cher des revues inexploitables. Encore bravo et franchement des infos trouvées en 30 secondes, j\'en redemande! |
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Xavier
2009-10-03 17:26:29 Depuis mon dernier passage, la base a été actualisée pour le plus grand bonheur du ferroviphile que je suis. Si elle n\'existait pas, FERROBASE, il faudrait l\'inventer. Une mine. Un énorme MERCI à ZapGillou et aux différents contributeurs. |
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niala777
2009-09-06 01:38:30 Tout simplement fabuleux. Chapeau pour ce travail de titan |
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Vincent
2009-05-01 21:55:44 3 recherches , 3 revues trouvées en 1 seule fois.. Excellent , merci !!! |
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Papiroco73
2009-03-26 20:52:39 Connu depuis environ 2 ans je ne me lasse pas d\'y revenir. C\'est efficace, net et précis. D\'autant plus efficace que l\'on recherche avec moins de mots clés |
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François D
2009-03-06 21:26:26 Depuis le temps que je révais d\'une telle base de données (que je ne connaissais pas à ma grande honte) Quel boulot ! Bravo à ses concepteurs ! |
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JR
2009-02-09 19:58:04 wagons houillers MHK, je fais peut être erreur, mais essayez Makette, ou trémie, ou arbel... Effectivement, sur plus de 33000 fiches, MHK ne donne rien ???? Cordialement J Rudelle |
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jmfret
2009-02-09 18:39:47 Hello, tertous! Je suis intéressé par toute docu concernant les wagons houillers MHK... Comment m\'y prendre? Merci! Ferroviphilement, JMfret |
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Jean Rudelle
2009-01-19 19:58:52 Bonjour à tous, ça y est ! les fichiers sont à jour ( 19-01-2009) ! Tout le bulletin PLM! Tout Voies ferrées! et tout le reste..... Un détail: dans les résultats Bulletin PLM et Notre métier, les 4 premiers chiffres représentent la date du n°( en clair c\'était trop long....) Si je n\'ai pas été efficace, faîtes moi part de votre position... |
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J. Rudelle
2009-01-19 12:37:16 infos: merci à JC Roussillon, pour son apport; fiches train, RMF ( près de 3000) mises en ligne en nov 2008, et à A. Rouiller ( collection complète du bulletin PLM et notre métier (8 n°) avant guerre ) en ligne dans les prochains jours. Bonnes recherches à tous.... |
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le-moine-du-site
2008-11-09 09:38:53 Les deux messages précédents vont connaître bientôt une suite positive... |
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jc Roussillon dit tchoutchou3145
2008-10-28 01:22:48 Bonsoir, Je reviens vers vous pour vous proposer ma base de 6950 lignes dont 2850 se rapportant à RMF. a votre disposition A bientôt Jean claude roussillon jc.roussillon45@gmail.com |
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Marc Maintigneux
2008-10-23 10:23:09 Bonjour, Travail excellent. Ne peut on le compléter en vous communiquant les sommaires des revues que vous n\'avez pas en stock et dans la base ? Je pense notamment au Train, ou à des numéros plus anciens de revues existantes (quoique les plus anciens sont dépassés maintenant... Cordialement |
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beulaguet.martial
2008-07-27 18:31:27 super genial tres complet, merci |
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le-moine-du-site
2008-03-16 11:03:25 Merci le PO de cette interrogation ! Ici ce serait plutôt le Midi qui répond.. L\'Indépendant du rail n\'est pas dans la base, tout comme bien d\'autres publications, passionnantes et diverses! Pourquoi ? C\'est tout simple; Ferrobase a été conçu, réalisé et progresse pour gérer ma documentation ferroviaire: tout ce à quoi je suis abonné et qui me passe par les mains et les neurones, trouve sa trace dans la base, avant de sédimenter, bien ordonné, sur une étagère...C\'est cette base que nous avons rendue accessible à tous lorsqu\'elle est devenue importante: son intérêt dépassait bien sûr notre seule utilisation! Comme mes moyens, mes goûts et mes longueurs d\'étagère sont finies, il y a une limite, et c\'est pourquoi il n\'y a pas l\'Indépendant du rail; c\'est pourquoi aussi, et je réponds par avance, il n\'y a pas toute la collection de La Vie du Rail, car elle n\'est pas en stock ici...il y a des trous! Ferrobase vous donne d\'ailleurs une vision des numéros analysés. Par contre, vous trouverez une certaine unité dans l\'analyse de tous ces documents, analyse faite principalement par une seule personne, à quelques centaines de références près. Ferrobase est un travail bicéphale : à l\'un la collecte des données, et à l\'autre la mise en musique informatique... Merci pour votre question, elle nous donne l\'occasion de fournir ces précisions. |
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Paris-Orléans
2008-03-13 17:19:51 Ben et l\'Indépendant du railil est où? |
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le père CI
2008-02-04 08:12:00 Bien joué , je crois que ça va me servir ! surtout si c'est gratuit en +... |
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le moine du site
2008-01-18 17:22:00 Bonjour à tous, je recherche un (très heureux ! ) possesseur du traité des chemins de fer de A MOREAU pour effectuer une consultation à distance du tome 6 voies étroites merci de vous faire connaître ! |
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Philippe / 060 DB
2007-10-20 18:53:00 Un grand Bravo et un énorme Merci aux moines copistes pour ce travail de... Bénédictin! Ma documentation perso est infiniment plus petite que celle rentrée dans cette base. Pourtant, c'est bien souvent grâce à ce travail, que je (re)trouve...ce que je possède chez moi! |
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Pacific
2007-09-27 10:22:00 Bonjour, D'abord un grand bravo pour votre oeuvre qui profite à tous les amateurs. C'est très très bien sur le principe. Vous savez probablement qu'il existe également une autre base disponible en ligne : http://membres.lycos.fr/railclubsottevil/doctrain.php Il s'agit d'une base Access téléchargeable et exploitable uniquement par les possesseurs de ce logiciel. Peut-on imaginer que le rail club sottevillais vous permettrait de récupérer ses informations pour qu'elles soient accessibles plus facilement par Ferrobase ? Oui, je sais, je rêve un peu... |
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ZapGillou
2007-08-29 12:05:00 En réponse à PJRo : nous nous permettons quand les titres d'articles ne sont pas assez descriptifs de rajouter des mots clefs à la suite de titre afin de faciliter les recherches ultérieures. |
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PJRo
2007-08-19 08:29:00 Il me vient un autre commentaire : Inciter les auteurs d'article à être plus descriptifs dans leurs titres ! |
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PJRo
2007-08-19 08:27:00 Tjrs aussi efficace ! Bravo ! |
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Jolito
2007-08-17 23:07:00 Trés fort; dire que je passais des heures à chercher dans mes revues quand quelques secondes suffisent ici. Bravo |
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ZapGillou
2007-06-17 22:33:00 Le nombre maximum de réponse par recherche a été porté à 300 références d'articles. Si votre recherche retourne plus de 300 réponses, il y a de fortes chances qu'elle soit mal formulée et qu'il convienne de l'affiner par des mots clefs (ou fragments de mots) supplémentaires. N'hésitez pas à consulter les conseils de recherches sur la page d'accueil. Amitiés ferroviaires à tous. |
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Aurélien Prévot
2007-06-09 23:38:00 Le gros problème de Ferrobase, c'est que c'est une drogue : quand on y a goûté, on ne peut plus s'en passer ! C'est un travail de bénédictin et chapeau pour la réalisation, c'est magnifique ! Sinon, d'accord pour la remarque de Daniel concernant les renvois... Surtout que la base ne cesse de se développer !! |
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Daniel Vauvillier
2007-05-28 22:36:00 Ferrobase c'est remarquable. Même que je râle quand il est (très rarement) en panne ! Toute documentation ne vaut que par la capacité que l'on a d'y accéder. Ferrobase est un sésame incontournable. Bravo. Je recommande une chose : Ferrobase devient très copieux et permet les recherches transverses. Il faudrait pouvoir en exploiter toute la puissance. Et donc permettre les renvois de réponses supèrieures à 100. En effet, il est bien des cas (recherches transverses justement) où il ne faut pas trop ajouter de mots clés. Les sommaires enregistrés sont parfois trop succincts . Et il y a souvent un unique mot clé valide et pertinent. |
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ZapGillou
2007-05-28 19:27:00 Ce livre d'or est pour vous ! Laissez vos remarques, critiques, suggestions, tout ce que vous voulez au sujet de FerroBase ! A bientôt. |
| Contact : jrudelle |
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