{"id":316,"date":"2020-03-27T12:59:14","date_gmt":"2020-03-27T12:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/demosites.io\/energy-panels-gb\/?page_id=316"},"modified":"2026-04-19T22:41:41","modified_gmt":"2026-04-19T20:41:41","slug":"0dc9b-homepage","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ferrobase.fr\/","title":{"rendered":"Base de donn\u00e9es"},"content":{"rendered":"\n

SOUTENIR FERROBASE,C’EST PAR LA !<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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FerroBase<\/h1>\n\n\n\n\n\n
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RECHERCHER<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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LISTE REVUES<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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La Route du Fer<\/h1>\n\n\n\n

En Aveyron,
une histoire mini\u00e8re<\/h6>\n\n\n\n
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DECOUVRIR<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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FerroBase, retrouvez l’\u00e9pingle !<\/h2>\n\n\n\n

D\u00e9bord\u00e9 par votre montagne de magazines ferroviaires ?
FerroBase est la solution !<\/p>\n\n\n\n

Issu d’un travail d’amateur<\/strong>, notre seul plaisir est de le mettre \u00e0 disposition gratuitement. FerroBase fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 plus de 60000 articles<\/strong> – oui, vous avez bien lu ! – parus dans vos magazines pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s : La Vie Du Rail, Loco Revue, Voies Ferr\u00e9es, Rail Miniature Flash, etc\u2026<\/p>\n\n\n\n

C’est gratuit<\/strong>, mais si vous appr\u00e9ciez FerroBase, vous pouvez contribuer \u00e0 son h\u00e9bergement<\/strong> et\/ou laisser un petit mot<\/strong><\/a> sur le livre d’or.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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BASE DE DONNEES FERROBASE<\/h4>\n\n\n\n

Conseils de recherche<\/h2>\n\n\n\n

FerroBase vous permet d’effectuer une recherche libre dans les titres des articles r\u00e9f\u00e9renc\u00e9s. <\/mark>
Il vous suffit d’indiquer dans la zone de recherche les mots, ou fragments de mots, souhait\u00e9s s\u00e9par\u00e9s d’un espace. <\/mark>
FerroBase ne fait pas de distinction majuscule\/minuscule. <\/mark><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Ne recherchez pas…<\/span><\/strong><\/td>Recherchez plut\u00f4t<\/span><\/strong><\/td><\/tr>
CC65500<\/span><\/strong><\/td>CC 65500<\/strong> : l’espace entre CC et 65500 permet d’obtenir \u00e0 la fois les titres contenant \u00ab\u00a0CC65500\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0CC 65500\u00a0\u00bb<\/span><\/td><\/tr>
les voitures OCEM<\/span><\/strong><\/td>voitures OCEM<\/strong> : en demandant \u00e0 FerroBase de chercher \u00e9galement le mot \u00ab\u00a0les\u00a0\u00bb en plus de \u00ab\u00a0voitures\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0OCEM\u00a0\u00bb, vous passeriez \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de nombreuses r\u00e9f\u00e9rences d’articles !<\/span><\/td><\/tr>
BB 67*<\/span><\/strong><\/td>BB 67<\/strong> : FerroBase n’utilise pas les masques de recherches de type * ou ? compte tenu qu’il accepte les fragments de mots. Aussi, pour rechercher tous les articles contenant BB 67000, BB 67200, BB 67123, etc…,  il suffit de rechercher \u00ab\u00a0BB 67\u00a0\u00bb. En tapant \u00ab\u00a0BB 67*\u00a0\u00bb, FerroBase tente de trouver des titres d’articles contenant \u00ab\u00a067*\u00a0\u00bb et retourne 0 r\u00e9ponse !<\/span><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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Et maintenant c’est \u00e0 vous !

Vous recherchez :<\/h2>\n\n\n\n
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Quelques informations<\/h2>\n\n\n\n

Ferrobase est une marque prot\u00e9g\u00e9e par un d\u00e9p\u00f4t aupr\u00e8s de l’INPI, Institut National de la Propri\u00e9t\u00e9 Industrielle. Le d\u00e9p\u00f4t de marque a fait l’objet d’une publication au BOPI, Bulletin Officiel de la Propri\u00e9t\u00e9 Industrielle, n\u00b0 16\/28-vol1, le 15\/07\/2016. Aucune reproduction, m\u00eame partielle, autres que celles pr\u00e9vues \u00e0 l’article L 122-5 du code de la propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle, ne peut \u00eatre faite de ce site sans l’autorisation expresse de l’auteur<\/p>\n\n\n\n

Ils ont particip\u00e9<\/strong> : Jean Claude ROUSSILLON (RMF, Le Train) – Arnaud ROUILLER (Bulletin PLM , Notre M\u00e9tier) – Philippe … (Le Train) – Matthieu LAPADU-HARGUES (PO Illustr\u00e9) – Pierre COLSON (VdR) – Luc MILHEM (Trains Miniatures) – A. GUYON (Rail Miniature Flash) – Maurice MOURGUES (Loco Revue) – Alain TRENTIN (Connaissance du Rail)<\/p>\n\n\n\n

post scriptum qui a son importance <\/strong><\/em> : afin que les trains puissent continuer \u00e0 rouler, et les magazines et revues \u00e0 para\u00eetre, les auteurs de Ferrobase ne peuvent bien s\u00fbr fournir des copies d’articles. Apr\u00e8s avoir trouv\u00e9 votre bonheur gr\u00e2ce \u00e0 Ferrobase, venez nous dire merci, cela fait plaisir, mais ne nous demandez pas de photocopies ; il est tr\u00e8s souvent possible de mettre \u00e0 contribution un club, un ami ferrovipathe, ibaille et autres moteurs de recherche pour mettre la main sur le num\u00e9ro recherch\u00e9…ou consulter les sites et forums des diff\u00e9rents \u00e9diteurs. Ce n’est pas aussi rare qu’une Marc Seguin roulant \u00e0 grande (!!) vitesse sur les rails d’une LGV… quoique… Merci de votre int\u00e9r\u00eat, et nos plus cordiales salutations ferroviaires \u00e0 toutes et tous !<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Nous contacter<\/h2>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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